Debido a que la pulvimetalurgia es el proceso de recristalización del polvo metálico formado a alta temperatura, no hay proceso de laminación, no se forma flujo de fibra metálica, es un tipo de propiedades mecánicas no orientadas, por lo tanto, la resistencia a la flexión y al corte de los dientes del engranaje no es tan buena como el engranaje de procesamiento mecánico tradicional.Debido a las características de procesamiento de la pulvimetalurgia, se puede convertir en piezas que contienen aceite, formando piezas no lubricantes, pero el efecto es aún peor que la lubricación por baño de aceite, que pertenece al estado de lubricación límite.No hay desperdicio en el proceso de formación de engranajes, que es el mejor uso de los recursos de acero.

2. Engranaje mecanizado

Mecanizar engranajes es el proceso de obtener una estructura específica y precisión de engranajes por método mecánico.El engranaje es la parte central de la transmisión en el movimiento del automóvil.Su calidad de mecanizado tiene un impacto directo en la vibración, el ruido y la fiabilidad del conjunto del automóvil e incluso de todo el vehículo, y en ocasiones se convierte en el factor clave que restringe la mejora del nivel del producto.Los engranajes automotrices generalmente pertenecen a la producción especializada en masa, los engranajes cilíndricos y los engranajes cónicos tienen una amplia gama de representantes, de acuerdo con las diferentes estructuras y necesidades de precisión para usar diferentes combinaciones de procesos.Debido a la gran inversión en equipos, la elección del modo de proceso suele considerar completamente los recursos existentes.

3, engranajes de mecanizado y engranajes de pulvimetalurgia cuyo proceso es bueno:

La principal ventaja de la pulvimetalurgia es que se sinteriza con materiales en polvo, por lo que, dado que la lubricación es muy buena, se pueden formar dientes de forma y de todos los tamaños, por lo general no necesitan procesamiento adicional;La desventaja es que, en comparación con el engranaje de procesamiento tradicional, la fuerza es insuficiente, no puede transferir un par grande, la precisión de la forma del engranaje es generalmente de 6 ~ 9 niveles, la precisión del tamaño es generalmente el nivel más alto de IT7 ~ 6, no sé si cumplir con sus requisitos.